Gasskule ved en av Trondheimsfjordens beste strender er jo genialt vel!

Nå følges det opp med å legge et asfaltverk med åpen flamme like ved gasskula i Molovika..
Om det kanskje var håp for Molovika før,så ser det virkelig mørkt ut den ut nå.
Er ikke dette miljøkriminalitet så vet ikke jeg.
Molovika brukes ikke bare om sommeren. Den brukes hele året. Det var f.eks mye folk både der og Storvika i nå i påska.
Molovika brukes til rekreasjon, ikke bare for befolkningningen i Stjørdalsdalføret. detn benyttes også av folk helt til Trondheim.
Og – den er, som andre har nevnt, en av Trøndelags aller finest badeområder.

Stjørdal har ett stort problem—vokser hurtig—hva er som tidligere skrevet Søddan om 40-50 år med den utviklinga som er nå, og sannsynligvis kommer folkeutviklinga bare til å øke enda mere. Da har vi Storvika Molovika og Hell stranda for å nevne de mest kjente plassene.Kan alle 3 steder bevares om 5+ år. Jeg tviler sterkt på dette. Da er det valgets kvaler, eller skal all beboelse og industri ikke bygges ved fjorden. Tror industrien vil være i nærheten av havna—flyplassen jernbanen E-6 og E-14. Hvor ellers er jeg ikke sikker på områdene er jo rekrasjons område ved fjorden og resten er vel allerede mer eller mindre overbelastet allerede. Da blir det som jeg har skrevet tidligere som mitt toskede forslag—legge jernbanen evt E-6 i tunnel under jorden først som sist fra Værnes til nesten Skatval. Stjørdal stasjon som en Under jordisk stasjon. Hvor mange tusen km2 kan da bli frigjort, istedet for å ha jernbanen og hoved veiene tvers gjennom den kommende mye større by. For jeg garanter som lokal Nostradamus att engang i tiden må dette skje. Andre byer legges veier og hoved jernbane utenfor byene som omkjøringsveier mm. Bare med å legge jernbanen i tunnel,—under jorda, så er det enorme områder som kan frigives i framtiden. Idag er jernbanen allerede flaskehals ved kryssing av veien like nord-øst for Stjørdal stasjon ved Bygg og Bo. Ding dang hele dagen allerede og bommene nede. Og mindre vei trafikk blir det ikke for fremtiden heller ikke jernbane trafikken. Koster penger, men når det engang—tror snart jernbanen til Steinkjer skal elektrifiseres så må jernbanen legges i underjordisk tunnel samtidlig som elektrifiseringen først som sist. Men frykter det blir sist.

Helt enig med deg Øistein!

Trodde det ikke var sant det man kunne lese at komite plan hadde blitt enig om å godkjenne et mobilt asfaltverk på moloen i Stjørdal etter å hadde stemt nei for dette ifjor. Lurer hvor mange av medlemmene av denne komiteèn bruker disse rekreasjonsområdene(Storvika/ Molovika) selv. Dette i tillegg til å bruke veien ut til områdene i Molovika/Storvika på sommers tid over brua, flere har allerede stått frem og uttalt sin vrede om hvor farlig denne veien er. Nå skal man beslaste denne veien enda mer med vellfyllte lastebiler og asfalt. Når de kommunale myndigheter engang har bestemt at disse områdene rundt Storvika/Molovika skal være friluftsområder må de kjenne sin besøkelsestid og finne ut hva de egentlig vil både idag og i fremtiden. Småbåtfolket ønsker også en utvidelse av småbåthavna med tid og hvordan skal man kunne betjene både friluftsfolket og Industri med å si ja takk begge deler? En plass går grensen for hvor mye pulikum skal tåle av overkjøring (samme skjedde med Gasskula) Gasskula kunne vært plassert i Muruvik og helst plassert inn i fjellet. Mang en stor båt har lagt til i Muruvik så havna er sikkert bedre enn den vi har i dag. I fjor sommer så var det overfyllt i Storvika mange ganger og Molovika ble redningen for flere som ønsket å være ved sjøen. Dette resulterte i mangel på parkeringsplasser for publikum, som parkerte langs veien på begge sider, hvor små barn sprang mellom bilene og over veien ivrige med å komme seg ned med badeballer og annet lekeutstyr. Dette ender med en forferdelse en dag, nærmere kommer vi dette ved å fylle opp veien med enda flere tunge kjøretøyer.!!

Rett skal være rett. Det var Fylkesmannen som overprøvde stjørdalspolitikerne.

Greit Steinar, men e det riktig at en utenforstående skal få siste ord i en slik sak som berører Stjørdals befolkning på en slik måte. Veien ut til Moloen er jo en fylkesveg også, han kunna ha varsla om at vi treng en trafikksikker veg over Gråelva ettersom han er en Fylkesmann!?

Nei, Bjørn. Jeg syns slett ikke at det er greit. Hvem vet om fylkesmannen eller den som eventuelt fattet vedtaket for ham, har vært i Molovika noen gang.
Jeg er spent på sikkerheten i Molovika og området rundt Moloen forøvrig.
Statoil vil ha en rømningsvei klargjort for evakuering i tilfelle lekasjer fra kula snarest, Skiltene med forbud med åpen flamme står fortsatt. Blir det plutselig ufarlig med grilling i Molovika nå? Så kommer et asfaltverket er så vidt jeg forstår er avhenging av åpen flamme.
Vi må få en klargjøring om hvor stor fare det er for en storsmell. Denne må ikke komme fra asfaltverket eller de som har bestemt plasseringen, men fra noen utenforstående fagfolk som er til å stole på.
I verste fall kan både Hellstranda og Molovika forsvinne som friluftsområde. Da har vi kun Storvika igjen. Og den er overfyllt allerde i dag.
Som jeg ser det, så må det en bevaringsaksjon til. Jeg vet ikke hvordan den eventuelt skal organiseres, men faren for at vi snart er uten tilgang til våre badesteder vokser for hver dag.

Jeg tror vi snakker om hverandre her, jeg er helt enig i dine betraktninger ang. sikkerhet i Molovika og jeg har også stillt spørsmålstegn ved. Om hvem av de som sitter å avgjør slike meget alvorlige saker, har vært i Molovika på noen fine dager på sommeren og resten av året og sett folkemengden. Tviler stærkt!

Den plassserinqa av Gasskula mått jo vær skivebom til gangs og vakte meget stor frustrasjon i folket i Stjørdal. Den gikk jo også glatt gjennom de styrende organer uten at befolkningen ble informert og fikk mulghet til å reagere.

Det store er jo at kommunen nok en gang kan trampe gjennom et asfaltverk i samme området med velsignelse av de styrende organer og folkevalgte.
Ref. Bladets leder og betraktninger ang den saken og mitt innlegg ang. samme sak et mobilt asfaltverk i Molovika.

Det er dette jeg setter et stort spørsmålstegn ved. At vi nok engang kan finne på å gjøre og avgjøre saker uten en skikkelig gjennomgang med saksdokumenter etc. Når du først nevner sikkerhet. Ble Statoil gjort kjent med de forhold med åpen ild etc i nærheten av gasskula når dette skulle behandles? I såfall må jo skiltinga vær en stor bløff!.

Jeg vet ikke så mye om hva som skjedde, men jeg tror at både politikkerne og administrasjonen var i mot det.
Men det er makta som rår. Jeg lurer på om fylkesmannen eller den i hans stab som bestemte at verket skulle legges der, er forberedt på å ta ansvare om hele greie eksploderer?
Så litt om lederen i Stj.Blad. Den bryr jeg meg ikke så mye om. Han som sitter der og kaster skit og møkk om gud og hvermann, har jo dette som jobb. Snart er det den ene så den andre, Jeg har jo jobbet med folk med problemer et helt liv og har ingen problemer med å forstå dette.
Stj. blad burde heller konsentrere seg om de stor trafikkproblemer asfaltverket vil føre med seg. Ikke minst ved Tangbrua og krysset Storvikaveien/Havneveien. Jeg tenker med gru på barna som kommer syklende ned bakken og inn på havneveien. De har ingen utsikt til høyre og vil ikke se bilene som kommer innover havneveien. Det hjelper ikke at havneveien er forkjørsvei. Unger er unger.

Det er akkurat det jeg etterlyser Steinar “hva skjedde i denne saken” At Bladet retter spørsmål ved saksbehandling er urelevant eller ikke, det er viktig for meg. Jeg går ut fra at Bladet/m leder ikke tar enkeltsaker ut av en sammenheng og skriver skitt om alvorlige saker. Da bør de heller finne på noe annet, men jeg leste lederen og den var i tråd med hva jeg mente om saken.
Om både politikkere og administrasjonen var i mot dette, hvorfor ble det asfaltverk da?. De var jo mot forrige gang det kom opp, og da ble det jo ikke noe asfalt verk. Denne gangen så ser det ut som makta rår, men hvem er makta da? har vi ikke deokratiske spillregler på det kommunale plan. Med innsyn i det som blir forelagt de som skal ta en avgjørelse.
Det danser dollartegn $ i øyan som t onkel skrue på enkelte tror jeg, koste hva det koste vil. Hadde en samtale med en politisk person i Stjørdal på et valgkampmøte rett etter at kula kom opp, som spurte meg om ikke denne kula var en fin sak for Stjørdal. Personen mente også at det var et fint landemerke og at det burde vært en banner rundt hele kula som det stod STATOIL på. Herregud hvor teit går det an å bli!
Jeg har fått papirer og dokumentasjoner fra Statoil, med utredning som et konsulentfirma har gjort om skadevirkninger en eksplosjon kan gjøre, og hvor mange som kan død etc ved en slik katastrofe. Rømningsveg kan dokk bare glem, dokk rækk itj å sukk engang. Det kommer til å ha ringvirkninger helt opp til Stjørdal Stasjon!!! Jeg er meget opptatt av dette for jeg synes at vedgår så mye av Stjørdals befolkning som bruker disse områdende hele året, at jeg synes det er rett og rimelig at våre folkevalgte tar hensyn til sine velgere.

Bolyst er et ord ordfører og hans medarbeidere har brukt flere ganger i sin forklaring på økt folketall. Bolysten vil nok synke betraktelig når fakta om en eventuell Gasskuleulykke vil ramme Stjørdal. Lillestrøm sentrum ble evakuert fordi samme type gass kunne eksplodere. Fjern djevelskapen nå !
Slik forbannet dritt må lagres i fjell ! At asfaltproduksjon tillates i nærheten er jo galskap ! Avgjørelsene taes alt for ofte av folk som ikke berøres av disse gale valgene. På tide de får krype i sitt eget søppel.

Hei Bjørn og dere andre. Fylkesmannen har myndighet til å overprøve kommunene. Dette er et tilfelle hvor dette skjedde.
Jeg er ikke sikker på om politikerne omgjorde sitt vedtak da de fikk saken tilbake fra fylkesmannen.
Det kan jo de som sitter i plan og næring svare på.
Jeg var i Oslo mandag da mitt parti sansynligvis diskuterte denne saken.

Men vern av våre badestrender står iallefall på arbeiderpartiet sitt program.
Jeg tror at også andre partier har med dette i sine proram.

Noe oppklaring her da Steinar, det e bra. Godt å vite at dette er på alle parties program. Jeg tviler litt da, ser ut som noen møter seg selv i døra og snakker med “kløvet tunge” som var uttrykket til indianerene i USA når de var lurt. Det gjennstår og se om de bruker dette bare under valgkamp og bruker andre syn skjønn når det gjelder! Det skal være helt klart at jeg kommer til å blad i vært hjørne av valgprogramman til neste valg. Vi har tydeligvis en felles oppfatning om at vi må værne om våre nærområder for allmenheten, dette er naturpærler for oss innbyggere. Ta vare på dette før det blir for seint( eller kanskje er det det)?

Nok en tankbil med gass har veltet. En dag blir det stor smell med svært alvorlige følger, hvis det skulle gå i lufte med kollisjon med en skolebuss. Hvorfor ikke bruke godstog på jernbanen—men det blir det når ulykken endag intreffer, når disse enkelte tankbiler er lastet med så store mengder gass at nesten et halvt by vartal drar til himmels. Disse bilene møter vi hver dag etter veiene, men det går heller ikke jernbane til de enkelte mottakere—Da er det også problem, som må løses—igjen.

Gasskula er så feil plassert som den overhodet kan bli ! Stjørdals befolkning er for det første blitt totalt overkjørt, men også lurt med fraser som at “dette er ikke farlig”, “det skal mye til for at gassen eksploderer”.
Er stjørdalingers liv verdt mye mindre enn andres ? Hadde den fordømte kula vært plassert på Brattøra i Trondheim hadde trondhjemmerne gått mann av huse i kjempeprotest inne i Trønderhovedstaden. Jeg er ikke sint, jeg er rett og slett skikkelig forbannet over hvordan 6 arbeidsplasser prioriteres foran innbyggernes muligheter til å nyte frisk luft med svaberg og sandstrender.