Alle som ønsker det kan opprette en sone på Origo. Her er et utvalg av nye bidrag fra soner i Stjørdal og Meråker. Kongen var uønsket under utdelingen av Krigskorset den 8 maiDAGBLADETGunnar Hultgreen
Kongen var uønsket da spesialsoldatene ble hedret- Kong Harald ønsket selv å gi Krigskorset med sverd til norske spesialsoldater, men statsminister Jens Stoltenberg ville ikke at kongen skulle være tilstede I dag kan Dagbladet avsløre at kong Harald ikke var ønsket på Akershus festning under markeringen. Mange av dem som var til stede under seremonien stusset over at kong Harald selv ikke var til stede og at medaljene ble utdelt av forsvarssjef Harald Sunde. Det er første gang siden andre verdenskrig utmerkelsen blir gitt. Ikke ønsket Når den militære ledelsen til slutt fikk gjennomslag og aksept for ønsket om å gi Krigskorset med sverd til soldater som deltar i internasjonale militære operasjoner, startet det virkelige dramaet: Dette er så uforskammet og frekt imot majoriteten av det norsket folk og ikke minst Kong Harald at jeg mister ord! (måtte utdype linken din Industribonden. Håper du ikke har noe imot det) PARKERINGSPLASSER VED STJØRDAL STASJONNSB var et forvaltningsselskap fram til 1996. Det året ble NSB etablert som særlovsselskap, og samtidig ble Jernbaneverket etablert for å ta ansvar for drift, vedlikehold og investeringer i jernbanestrukturen. Statens jernbanetilsyn ble samtidig opprettet for å ivareta offentlighetens interesser i tilknytning til sikkerhetsspørsmål på jernbanen. I 2002 ble så særlovselskapet NSB omgjort til et AS med 4 store enheter: Person-, buss- og godsvirksomheten, samt Rom Eiendom. Rom Eiendom ble bl.a. tildelt ansvaret for stasjonsutvikling m.vEtter den siste omorganiseringen synes det som om samarbeidet mellom de 4 nevnte enhetene i NSB og Jernbaneverket ikke fungerer slik folk flest mener det burde. Når Personvirksomheten og Bussvirksomheten satset på og etablerte nye tog- og bussforbindelser som økte trafikken med reisende betraktelig via Stjørdal stasjon, så burde Rom Eiendom/Jernbaneverket sørget for tilrettelegging av flere parkeringsplasser for reisende (pendlere) med tog og buss. Men vi kan imidlertid slå fast at Rom eiendom valgte å selge Fraktgodsområdet, et område som er regulert til trafikkformål. Dette salget burde ikke ha skjedd. Så spørs det om ansvaret for å tilrettelegge dette området til parkeringsplasser fulgte med på kjøpet. I såfall har jo Maja eiendom påtatt seg dette ansvaret. Tidligere NSB ser ut til å ha fått en uklar organisering etter omorganiseringene i 1996 og 2002. Det synes å være sektortenkning i de mange enhetene som er rådende, og at helhetstenkningen nærmest er blitt borte i den nye organisasjonsformen. Og samfunnsansvaret er blitt lagt noe til side, og lokalsamfunnene (Stjørdal og Melhus m.fl.) blir påført parkeringsproblematikk som følge av at NSB/Jernbaneverket ikke sørger for å tilrettelegge for flere parkeringsplasser som følge av satsningen på bruk av kollektive trafikkmidler. Asker stasjon kan sikkert sammenlignes med Stjørdal stasjon. Begge disse stasjonsområdene har et stort behov for parkeringsplasser for pendlere inn til nærmeste storby. Men ved Asker stasjon er det 473 gratis parkeringsplasser for pendlerne, samt et stort parkeringshus med parkeringsavgift. Ved Stjørdal stasjon er det 100 parkeringsplasser. Det hadde jo vært drømmeforhold for pendlerne i Stjørdal om man hadde hatt halvparten så mange parkeringsplasser som i Asker. Kan det ha betydning at Stjørdal ligger nord for Sinsenkrysset? Jernbanetilsynet har iflg. mottatt brev ikke mandat til å behandle klagesaker på stasjonsområdene, slike klager blir henvist til Samferdselsdepartementet. NSB-konsernet, Jernbaneverket og Jernbanetilsynet er underlagt Samferdselsdepartementet. Det er etter dette naturlig å konkludere med at ansvarsforholdet i NSB-virksomhetene nærmest er pulverisert, i alle fall uklart for menigmann. Så da er det vel Samferdselsdepartementet som må vurdere om NSB-konsernet og Jernbaneverket har handlet i tråd med de rammer og fullmakter som er gitt fra departementet? FrP: - Øk investeringene i norsk verdiskapningRegjeringen har fått et stort økonomisk handlingsrom i revidert budsjett, men evner ikke å ta viktige beslutninger for å investere for fremtiden, sier FrPs Ketil Solvik-Olsen. I regjeringens forslag til revidert budsjett kommer det frem at skatteinntektene har økt med 5 milliarder kroner og at inntektene fra oljesektoren har økt med 27 milliarder kroner. Med 32 milliarder kroner i økte inntekter for staten er det rom for å investere mer for fremtiden, sier Solvik-Olsen. Han er finanspolitisk talsmann i FrP. Samtidig som økonomien går godt har regjeringen nylig vedtatt veiprosjeketet Ryfast i Rogaland. Der skal bilistene betale 9,9 milliarder kroner i bompenger for en vei som koster 4,8 milliarder kroner å bygge. - Hadde regjeringen valgt å investere mer i fremtiden ville Norge spart 5,1 milliarder kroner i rente- og administrasjonskostnader bare på dette prosjektet. Det er ingen mening i å sette stadig flere milliarder kroner i oljefondet samtidig som vi låner inn penger fra utlandet for å bygge veier. - Regjeringens kortsiktige profil understrekes ved at den har valgt å utsette investeringen i Nødnettet. 1,3 milliarder flyttes vekk fra investeringsprosjektet og fases inn i statsbudsjettets øvrige utgifter. - Nødnettet er viktig for beredskapen i Norge. Prosessen startet i 2004, men skal nå ikke ferdigstilles før i 2015. Det er illustrerende for regjeringens investeringsfrykt, mener Solvik-Olsen. Samtidig som regjeringen avviser å finansiere samfunnsøkonomisk lønnsomme investeringer i infrastruktur utenfor statsbudsjettet, legger den i revidert opp til å finansiere to såkornfond utenfor statsbudsjettet. - Regjeringen har dermed i praksis to kraner ut av oljefondet: Én til utgifter innenfor handlingsregelen, og én til utgifter utenfor. Det vil også FrP ha, men vi vil finansiere samfunnsøkonomiske lønnsomme vei- og jernbaneinvesteringer gjennom Avinor-modellen, der landets flyplasser finansieres på utsiden av statsbudsjettet. Frykter for arbeidslinjen - Dette er tegn på at det ikke går rett vei i sysselsettingspolitikken. Vi er nødt til å få flere i arbeid og færre på trygd. Da må bevilgningene til arbeidsavklaringspenger holdes oppe, og tiltakene være tilpasset målet om flere i arbeid, sier Ketil Solvik-Olsen. Færre omsorgsboliger - Stoltenberg beveger seg stadig lenger unna løftet om 12000 nye omsorgs- og sykehjemsplasser. Det er en dårlig nyhet for landets eldre og pleietrengende. FINN FREM DAGENFinn Frem Dagen 2012 arrangeres i Monsberga Friområde søndag 13. mai fra kl 1200 til 1500 av
Det vil sikkert bli servert kaffe fra bl a Stjørdal Jeger og Fiskeforenings Kvinnegruppe i år også. Takk for alt Alexander!
Kjære Alexander! Det er fortsatt så uvirkelig, og fortsatt ganske så trist. Mest gjør det kanskje vondt, men vi alle har vell til felles at vi føler sorg over at du er borte fra oss. Selv for de av oss som ikke kjente deg personlig, men kun via media, så vil vi alle huske de fantastiske prestasjonene dine og ditt alltid blide vesen. Vi var blitt så glade i deg Alexander. Det har blitt mye tårer for mange den siste tiden. Tiden gikk så alt for fort, og det er så urettferdig at du aldri fikk oppleve ditt store mål og det du hadde jobbet så hardt for i mange år, ett OL-gull. Du hadde så mye mer å gi, men desverre så fikk du ikke nok tid. Sender mine varmeste tanker og dypeste medfølelser først og fremst til din sterke familie, til din kjære, dine venner, og sist men ikke minst til hele svømme-Norge og alle som var glade i deg. Det var en rørende og vakker avskjed de gav deg idag. Det var en sterk og meget rørende seremoni hvor blant annet din bror og din kjære tok sitt siste farvel. Jeg kan huske å ha lest en kommentar fra en av dine mange internasjonale svømmevenner som skrev dette:" I had the privilege of racing Alex Oen a few times. One moment stands out to me that shows how much a champion and class act he was. Before the 50m Breaststroke final at Europeans in 2010, in the ready room, when nobody is talking and the tension is high, Alex went to each competitor individually wished him good luck and shook his hand. A simple gesture like this has a big impact . Make everyday count and be hungry to live your life to its fullest." Det er bare ett av mange eksempler på hvilket fantastiskt og omtenksomt medmenneske du var og hvor mange du berørte uten at du visste det selv. Takk for all glede du har gitt oss. Takk for at du har lært oss at vi alle kan oppnå våre drømmer og at det viktigste er å være ett godt medmenneske. Det ble kanskje aldri et OL-Gull, men i våre hjerter er du alltid gull verdt. Du vil for alltid ha en spesiell plass i våre hjerter Alexander! Tusen takk for alt! FluekastingSnart starter laksesesongen. I kveld er det mulghet til å få testet flueutstyret. Vi har kastetrening på Slungård fra kl 1800 – 2100. Slungård ligger på sydsiden av Stjørdalselva, ca 1 km øst for Mælen bru. Jon Eivind for
Fiskeutvalget SJFF Flagget vaiet så flott i rødt, hvitt og blått.Vi er vant til at det flagges av alle 17.mai. Hvorfor er ikke dette like selvfølgelig 8.mai. Gratulerer med dagen!
I dag er det 1. Mai og endelig kan vi se frem til årets glade Mai-dager med sol og masse sommerstemning. Tradisjon tro hører vell også russefeiring og russ i alle byens gater med, men sist men ikke minst så skal vi heller ikke glemme at vi også skal feire arbeidernes internasjonale kampdag. I landets by og gater skal dagen som hvert år markeres med opptog, faner, flagg, sang og musikk. I dag skal vi markere og vise folket arbeiderklassens enestående styrke! I dag skal vi feire at vi i felleskap har bygget å skapt et fullverdig velferdssamfunn. Sammen med arbeiderbevegelsen har vi skapt verdier, og i felleskap har vi bygget dette fedrelandet. Dette bør vi være stolte av! Trygghet for alle sikrer vi best i fellesskap. Livserfaring har vist at de store oppgavene løser vi best sammen. Derfor skal vi sammen også sikre trygg styring for landet vårt i fremtiden. Ønsker alle venner, bekjente, arbeidere, sympatisører og sist men ikke minst alle ildsjeler og medlemmer av Stjørdal Arbeiderparti og Stjørdal AUF til lykke med dagen i dag. Er så utrolig stolt av alle dere over hele landet som holder appeller og går i tog i dag. Sammen er vi sterke! Ingen skal ta knekken på oss! Gratulerer så mye med dagen kjære landsmenn! :-D Hipp Hipp, Hurra!! 1 mai med stygg bismak1 mai Trondheim og andre steder, støtter Islamske bevegelser som Hamas Palestina. Hamas støttes av Iran som igjen vil utslette israel på karte.Boikott av Israel osv. Israel er det eneste land i regionen med så noenlunde demokrati. Naboland snakka dem om den arabiske våren???—hvor blir den av—vi sert utviklinga i Egypt går mot radikal islamisering. Den arabiske våren rider in i en tung mørk høst natt ser det ut til. Beklagligvis første gangen i mitt våksne liv jeg ikke heiser flagget 1 Mai—jo flagget skal opp—men på halv stang. det er skremmende utvikling på ytterste venstre sias sin snilisme muslimske politikkik som jeg og mange tusener av andre på grasrota ikke støtter. Nei 2012 går jeg ikke i et 1 mai tog som igrunn støtter krefter som kjemper mot demokrati og likestilling. Skremmende utvikling, men vi mange andre gleder oss og se partiene SV og Rødt samt AP sliter nå i motvind—almuen har fått nok er nok.Jeg har vært, Fagforenings organisert i Kopperå arbeidsmannsforening avd. 28—siden 1973—NKIF. Sterkt beklagelig utvikling i Norge, men almuen viser sin demokratiske rettferdighets sans ved valget 2013. Sosialismen har skuffet meg og mange mange tusener av andre. Sykling er bra for klimaetI gårsdagens VG kritiserer Frederic Hauge at Regjeringen varsler satsing på sykkelveier i Klimameldingen. Dette er lite effektiv klimapolitikk, ifølge Hauge. Men økt sykling er god klimapolitikk. En god klimpolitikk gir både reduserte utslipp av klimagasser og andre fordeler for samfunnet. Satsing på sykkel er et slikt tiltak. Sykling gir reduserte utslipp, lavere lokale miljøutslipp og bedre folkehelse. Tre fordeler på en gang. Det er flere slike forslag i Klimameldingen. For eksempel er den foreslåtte teknologisatsingen for norsk industri både god klimapolitikk og god næringspolitikk. Nesten 60 prosent av alle daglige reiser er på under 5 km. Til slike reiser kan sykkel ofte være et alternativ. Elbiler brukes også oftest til korte reiser. Elbiler er miljøbevegelsen og Frederic Hauge veldig for. Elbiler er bra, men når man tar hensyn til produksjonen av kraft, er neppe utslippene null, slik de er ved sykling. Så om man er for elbiler som klimatiltak, bør man ikke raljere over sykling. Økt andel sykling handler mye om å endre vaner. Slikt er alltid vanskelig å tallfeste. Men vi vet at det krever systematisk og langsiktig innsats i den enkelte kommunen. Trondheim har ført en bevisst politikk og lykkes. Andelen sykkelreiser er der oppe i 8 prosent. Grove anslag indikerer at om andelen daglige reiser på sykkel dobles på landsbasis (fra dagens 4 prosent til 8 prosent), reduseres utslippene med ca 140 000 tonn årlig. I tillegg kommer de positive virkningene for helse og lokalmiljø. Transportøkonomisk institutt har anslått at dersom 100 000 flere personer sykler til jobben, blir besparelsen for samfunnet om lag 3 milliarder kroner årlig. Det er ingen liten samfunnsgevinst. Ser man utelukkende på reduserte utslipp per krone, kommer neppe sykkel på førsteplass. Det er liten tvil om at det viktigste og mest kostnadseffektive klimatiltaket Norge driver, er vår innsats for å stoppe den globale avskogingen. Vår innsats på 3 milliarder kroner vil kunne kutte opp mot 100 millioner tonn CO2 årlig. Det er nesten det dobbelte av de samlede norske utslippene. På en god andreplass kommer nok våre kjøp av klimakvoter i uland, såkalte CDMer. De går stort sett til investeringer i fornybar energi i fattige land og bidrar dermed også til fattigdomsreduksjon og en klimavennlig økonomisk vekst. Men kostnadseffektive klimatiltak er miljøbevegelsen i alminnelighet ikke så opptatt av. Tenker man slikt, blir man kalt sneversynt og ortodoks økonom. Kvotekjøp har miljøbevegelsen også lite sans for. Da kjøper man seg fri. Kvotekjøp blir også ofte kritisert fordi det blir for abstrakt for folk. Man må ha tiltak som kommer nærmere folks hverdag, hevdes det. Klimapolitikken må oppleves relevant for den enkelte. Ok, så foreslår Regjeringen slike tiltak. Som også gir bedre folkehelse, lavere lokale utslipp og store samfunnsmessige gevinster. Men da er det også galt. Ikke effektivt nok. Klimameldingen finner du her Følg meg på @lundkjetil Vold i nære relasjonerI dag besøkte Justiskomiteen de nye lokalene til Nordmøre Krisesenter i Kristiansund. Målet med møtet var å få innspill til arbeidet med å bekjempe vold i nære relasjoner. Etter omvisningen fikk vi møte ansatte og kommunens politiske ledelse. På møtet deltok også en kvinne og en mann som på hver sin måte har vært offer for vold. De fortalte to sterke historier som gjorde dypt inntrykk på oss. Kvinnen hadde rømt med sine to barn. Hun fryktet for livet etter lengre tids fysisk og psykisk vold fra sin mann. Hun og barna flyktet faktisk i en robåt. En dramatisk historie. På krisesenteret fikk hun omsorg og trygghet, veiledning og hjelp for å komme seg ut av det ødeleggende forholdet. Gjerningsmannen ble dømt for mishandlingen og soner nå fengselsstraff. Kvinnen var helt avhengig av den hjelpen hun fikk gjennom krisesenteret, og er dem evig takknemlig. Mannen vi traff på krisesenteret presenterte seg som pårørende, selv om han også hadde vært offer for vold. Han var vokst opp i en familie hvor far var voldsutøver, spesielt overfor hans mor. Da mora kom seg ut av ekteskapet ble barna (som da var blitt voksne) meget lettet på sin mors vegne. Etter kort tid fikk mora seg en ny mann. Dessverre var også denne mannen voldsutøver. Sønnens kamp for å få mora ut av dette forholdet har vært tøff og vanskelig. Til slutt dro han hjem til henne og hentet henne fysisk ut av huset. Det oppsto dramatiske og voldsomme tumulter. Men han fikk henne på krisesenteret. Der fikk de hjelp videre. Mora er nå innlagt på en helseinstitusjon for medisinsk behandling. Hun er sterkt preget etter å ha levd hele sitt liv som offer for vold i nære relasjoner. Alle som var til stede ble sterkt berørt av disse vitnesbyrdene. Dessverre er ikke disse to historiene enestående. Vi vet at mange lever i frykt i sitt eget hjem. De frykter sine nærmeste. Heimen som skal være vår trygge havn, er for mange alt annet enn trygg. Slik skal det ikke være. Vi som storsamfunn har selvsagt et ansvar for å hjelpe disse menneskene. Og det gjør vi bedre og bedre år for år. Mange tiltak er etablert. Både forebyggende tiltak, akuttiltak og hjelp til å komme seg videre i livet. Likevel gjenstår mye. Gjennom den kommende stortingsmeldingen om vold i nære relasjoner vil vi få kartlagt enda bedre forekomsten, evaluert allerede iverksatte tiltak og foreslå nye tiltak. Men det offentlige kan ikke bekjempe vold i nære relasjoner alene. Her må vi alle vise ansvar og ta ansvar. Vi må rett og slett følge bedre med på hvordan menneskene rundt oss har det. Og dersom vi har mistanke om at noe er galt så må vi melde fra til politi eller barnevern. Og dersom vi faktisk hører eller ser at noen blir mishandlet så må vi gripe inn. Vi må vise at vi bryr oss. Likegyldighet er feighet av verste sort. En partifelle av meg på Stortinget har skrevet et godt innlegg om dette vanskelige temaet som jeg anbefaler dere å lese på denne lenken Vi er Barn av Regnbuen!
Sammen er vi sterke! I byens gater går vi hånd i hånd! Verken patriotiske amerikanere kan måle seg med vårt vakre fedreland. Norge vårt Norge – “The Greatest Nation on Earth”. Her møter vi hat med kjærlighet, vi møter terror med samhold og vi møter ondskap med godhet. Vi kommer aldri til å la hevnlysten trekke oss ned til grunnen. “Ingen skal få bombe oss til taushet, ingen skal skyte oss til taushet, ingen skal skremme oss fra å være Norge!” I dag møtte nærmere 40 000 mennesker på Youngstorget med “Barn av Regnbuen” og roser som vårt våpen mot terror. Sammen er vi sterkere enn én selverklært tempelridder med et manifest på 1500 sider, en rifle og en pistol. Har virkelig ikke ord for hvor stolt jeg er over å være Norsk i dag! ♥ Sykle til jobben og Klimamelding
Fotograf Jørn Nygren I dag hadde Bedriftsidretten markering utenfor Stortinget i forbindelse med Sykle til Jobben-aksjonen Samtidig la Regjeringen fram sin klimamelding Vi er fire stortingsrepresentanter fra Arbeiderpartiet som har dannet ei arbeidsgruppe for å få flere sykkelveier i landet i vårt. I dag deltok vi på markeringen foran Stortinget. På bildet fra venstre: Torstein Rudihagen fra Energi- og miljøkomiteen, Susanne Bratli fra Transport- og kommunikasjonskomiteen, Tove-Lise Torve fra Justiskomiteen og Jorodd Asphjell fra Helse- og omsorgskomiteen. Vårt mål er å få et nasjonalt sykkelveiløft i kommende periode for Nasjonal Transportplan (NTP). Hovedargumentene for et slikt løft er at flere sykkelveier medfører at flere kan sykle (eller gå) til og fra skole, arbeid og fridtidsaktiviteter. Når flere sykler framfor å velge bil vil flere være fysisk aktive, og vi får redusert helsefarlige utslipp fra trafikken. Begge gode bidrag for å styrke folkehelsa. Arbeidsgruppa vil framover berede grunnen for et nasjonalt sykkelveiløft i kommende NTP, blant annet gjennom et eget sykkelseminar på Stortinget, gjennom aktivt arbeid i egen stortingsgruppe og overfor Regjeringen. Flate tak, er det smart?Atter en gang kan vi lese at nye bygg som har flate tak får lekkasjer. I et land som Norge med mye nedbør og snø som blir liggende på takene er det da så veldig smart å bygge med flate tak. Skjønner at store tak er sikkert både dyrere og mere utfordrende å bygge med fall. Men kanskje hadde det vært lurt å ta den ekstra kostnaden med det samme. Laveste anbud blir vel nesten altid valgt, men når lekkasjer til stadighet skjer så er det ikke sikkert det som i utgangspunktet var billigst blir billigst. Nå skjer det igjen på en ny skole. Var det ikke samme problem med gamle Stokkan skole også ?
Soner fra Stjørdalspuls
Soner vi anbefaler
Aktive soner
Annonse
KalenderKalenderen kommer også på trykk i Stjørdalens Blad. I dag, 19. maiMest anbefalt denne ukenPågår for tidenKunstutstilling i regi av Malvik kunstforening fram til 31/07, Vikhammer legekontor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||